遵义红色教育培训的发展现状及目前存在的问题
中共中央办公厅、国务院办公厅于2004年12月印发了《2004-2010年全国红色培训发展规划纲要》，这一纲领性文件致使遵义红色培训面临空前的发展机遇，经过六年的探索与发展，遵义红色培训已初具规模并产生了一定的效应。但在取得一定效益的同时也不可避免地出现了一些难以回避的问题，这些问题的存在将严重影响到遵义红色培训的可持续发展！
1、对现有的红色培训资源进行改造和技术更新。
遵义先后完善和开发了遵义会议会址系列纪念点、红军烈士陵园、娄山关、四渡赤水纪念馆、红军街、红九军团司令部旧址、红军四渡赤水博物忱、乌江等20多个重点红色培训培训区（点），部分红色培训区先后被评为国家4A和3A级培训区。
2、红色培训的发展促进了交通设施的建设。
目前遵义高速公路可直达重庆、贵阳；遵义至茅台的高速公路已投入运行；遵义至赤水的高速公路正在设计。开通了遵义至北京、至上海、至广州的始发列车，高铁以及遵义机场建设正有序进行。
3、精心打造了两条精品线路。
一是遵义（中心城区）——仁怀市——习水县——赤水市——泸州市以遵义会议、四渡赤水为主题的红色培训经典培训线；二是形成重庆——广安——遵义——贵阳以各个革命历史时期的重要纪念地为组合的跨区域红色培训经典培训线。
目前，遵义红色培训线路呈直线型，这与培训线路环形设计的要求极不相符，且景点分散。此种现象一直都存在，尽管有政府官员和专家学者对此提出过，但却一直未能就此问题的解决方法提出可行方案，对于红色培训发展进程中所出现的突出现象重视、研究不到位，这严重制约着遵义红色培训的可持续发展。如何解决红色培训线路设计问题，如何将各地分散的红色培训景点有机地集合起来，是现阶段遵义红色培训亟需解决的问题。
2、红色培训功能狭窄
遵义直至现在，红色培训仅仅局限于自身，而未将红色培训与本地的乡村培训、工业培训、生态培训、民风民俗等有机地结合，致使培训功能比较单一，综合功能不强。造成培训者在遵停留时间不长，平均每个人的支出能力和实际支出有限，人均消费低。
3、体验参与式项目严重不足
遵义红色培训发展了这么多年，一直停留在静态形式，即让游客看图片，物品展示，看完即走，游览内容很是单一，这与游客需求的层次化、复杂化极不相称，如何提高遵义红色培训质量、增强遵义红色培训生命力、展示遵义红色培训魅力、赋予遵义红色培训新内涵在现阶段是一个严峻的课题。
4、红色培训商品粗造
分析培训者的消费心理，我们可以这样认为，培训者到红色培训纪念地，大都会购买具有当地特色的纪念品、工艺品，以作纪念，或馈赠亲朋好友。而在遵义会议会址景区内的培训购物店，没有任何纪念品可买，游客备感失望。在遵义红军街，游客能买到的不过是一些土特产罢了，而本地的工艺品等却少之又少。
5、宣传营销策略不科学
宣传营销是否科学，方法是否得当，直接影响着潜在消费者对红色培训资源信息的收集、选择、购买。同时也严重影响着红色培训景区景点形象的塑造。这些年来，遵义在培训宣传营销上花费了大量的人力、财力，却收效甚微。原因何在？宣传营销不科学！在对外培训宣传形象的塑造上，遵义提出了“会议之都.转折之城”，“四渡赤水.出奇制胜”。可是让人无法理解的是，作为统一的对外形象宣传，本是很严谨的一个问题，在这却变得相当随意，有时是“会议之都.转折之城”，有时是“转折之城.会议之都”，实在让人雾里看花，哪是主，哪是次！
在营销的手段和方式上，遵义至今仍然采取的是“坐等上门”，这与“守株待兔”有何区别！营销手段陈旧，营销方式单一。没有科学的，全方位的市场营销理念。
1、科学设计培训线路
目前，遵义的培训线路呈直线型呈直线型或大致直线型，即红花岗区（遵义会议会址）——仁怀市（茅台酒厂、四渡赤水红军渡口、坛厂温泉、怀阳洞漂流）——习水县（三岔河省级风景名胜区、四渡赤水红军渡口、红军四渡赤水博物馆、土城战役遗址）——赤水国家级风景名胜区（桫椤国家级自然保护区、四渡赤水红军渡口、竹海国家级森林公园、十丈洞瀑布、四洞沟瀑布群、丙安古镇）。游到赤水也就尽头了，那返回遵义岂不是都是在车上度过？我个人认为，改直线型线路为环型线路，即赤水国家级风景名胜区（坐船沿赤水河）——四川合江（川东南风土人情）——重庆綦江市（新中国十大元帅之一的聂荣臻故居）——（渝遵高速公路）——桐梓（乡村培训、小西湖囚禁张学良之地、桐梓人遗址、红军第五次反围剿第一次大捷娄山关战斗遗址）——绥阳县（宽阔水国家级原始森林、双河洞国家级地质公园、水晶温泉等）——（机场快速通道）新卜新区禹门（沙滩文化）——新卜新区新卜（乡村培训）——遵义。这条环形线路的设计，既使培训者能够感觉到不同的培训体验，又不会导致景区景点的重复，可谓处处有佳景。通过环型线路的设计，既科学，又合理；即符合培训线路设计的要求，又能满足游客的不同需求，也只有这条线路，才能使遵义红色培训焕发出勃勃生机。
2、加大红色培训的开发力度
作为培训“六要素”之一的培训购物品，是培训者在培训目的地获得完整培训体验的重要组成部分，也是衡量培训者培训质量的一个重要指标。因此，遵义红色培训商品的开发不能仅仅停留简单、粗糙或一味地仿制上，一定要根据本地实际，制作出具有浓郁特色的培训商品。政府可以通过资金扶持，或者是通过培训商品设计竞赛等方面的形式，大力地、有重点是鼓励培训商品的设计、开发、制作；要根据市场上游客的不同需求，设计多样化的红色培训系列产品；在设计培训商品时，要讲究产品的纪念性、艺术性、便于携带性，同时更要突出产品的特色。
3、提升红色培训产品品位
遵义红色培训的内涵不能片面、孤立，要适应新时期游客对红色培训文化需求的多样性，从深度和广度来提升红色培训产品的品位。增加体验参与式的活动内容，如让游客穿上红军军服模仿当年遵义会议召开时的会议场景，让游客在不脱离历史真实性的前提下自编自演；在红军会议会址及其附属景点以及景点周围的街道一律插上红军时期的军旗、党旗和贴上各种宣传标语；在红军街，让所有的经营人员和导游人员、演艺人员一律穿上红军军服，让游客全然置身于75年前的场景；运用现代的声光影像技术手段来展示陈列物品，使其呈动态状态；在讲解方面，应尽量丰富解说内容，寓教于乐，使培训者有多方面的收获。
4、合理确定宣传营销策略
在邻近的成都、重庆、武汉等地设立培训营销机构； 制作宣作短片在中央电视台、贵州卫视、重庆卫视、湖南卫视上播放；在城市建筑、公交车，火车站、飞机航站、高速公路等地设立大型LED；在广场，街区和城市中心搭建红色培训宣传长廊；组建遵义红色培训网站。要结合建党、建军、建国等重大革命纪念活动和著名历史人物纪念日、节假日，策划红色教育主题活动，进行重点宣传。
遵义是红色培训资源大市，在向红色培训强市迈进的进程中，必须解决上述问题，才能促进遵义红色培训的可持续发展！
一、遵义红色培训发展现状
据不完全统计，全市的红色培训资源现有近百处。在《纲要》中，将遵义列为国家重点培育的12个“重点红色培训景区”，在所列的30条精品线路中遵义有一条，100个红色培训精品景点中遵义有7个。1、对现有的红色培训资源进行改造和技术更新。
遵义先后完善和开发了遵义会议会址系列纪念点、红军烈士陵园、娄山关、四渡赤水纪念馆、红军街、红九军团司令部旧址、红军四渡赤水博物忱、乌江等20多个重点红色培训培训区（点），部分红色培训区先后被评为国家4A和3A级培训区。
2、红色培训的发展促进了交通设施的建设。
目前遵义高速公路可直达重庆、贵阳；遵义至茅台的高速公路已投入运行；遵义至赤水的高速公路正在设计。开通了遵义至北京、至上海、至广州的始发列车，高铁以及遵义机场建设正有序进行。
3、精心打造了两条精品线路。
一是遵义（中心城区）——仁怀市——习水县——赤水市——泸州市以遵义会议、四渡赤水为主题的红色培训经典培训线；二是形成重庆——广安——遵义——贵阳以各个革命历史时期的重要纪念地为组合的跨区域红色培训经典培训线。
二、存在的主要问题
1、培训线路设计“短路”目前，遵义红色培训线路呈直线型，这与培训线路环形设计的要求极不相符，且景点分散。此种现象一直都存在，尽管有政府官员和专家学者对此提出过，但却一直未能就此问题的解决方法提出可行方案，对于红色培训发展进程中所出现的突出现象重视、研究不到位，这严重制约着遵义红色培训的可持续发展。如何解决红色培训线路设计问题，如何将各地分散的红色培训景点有机地集合起来，是现阶段遵义红色培训亟需解决的问题。
2、红色培训功能狭窄
遵义直至现在，红色培训仅仅局限于自身，而未将红色培训与本地的乡村培训、工业培训、生态培训、民风民俗等有机地结合，致使培训功能比较单一，综合功能不强。造成培训者在遵停留时间不长，平均每个人的支出能力和实际支出有限，人均消费低。
3、体验参与式项目严重不足
遵义红色培训发展了这么多年，一直停留在静态形式，即让游客看图片，物品展示，看完即走，游览内容很是单一，这与游客需求的层次化、复杂化极不相称，如何提高遵义红色培训质量、增强遵义红色培训生命力、展示遵义红色培训魅力、赋予遵义红色培训新内涵在现阶段是一个严峻的课题。
4、红色培训商品粗造
分析培训者的消费心理，我们可以这样认为，培训者到红色培训纪念地，大都会购买具有当地特色的纪念品、工艺品，以作纪念，或馈赠亲朋好友。而在遵义会议会址景区内的培训购物店，没有任何纪念品可买，游客备感失望。在遵义红军街，游客能买到的不过是一些土特产罢了，而本地的工艺品等却少之又少。
5、宣传营销策略不科学
宣传营销是否科学，方法是否得当，直接影响着潜在消费者对红色培训资源信息的收集、选择、购买。同时也严重影响着红色培训景区景点形象的塑造。这些年来，遵义在培训宣传营销上花费了大量的人力、财力，却收效甚微。原因何在？宣传营销不科学！在对外培训宣传形象的塑造上，遵义提出了“会议之都.转折之城”，“四渡赤水.出奇制胜”。可是让人无法理解的是，作为统一的对外形象宣传，本是很严谨的一个问题，在这却变得相当随意，有时是“会议之都.转折之城”，有时是“转折之城.会议之都”，实在让人雾里看花，哪是主，哪是次！
在营销的手段和方式上，遵义至今仍然采取的是“坐等上门”，这与“守株待兔”有何区别！营销手段陈旧，营销方式单一。没有科学的，全方位的市场营销理念。
三、遵义红色培训发展的对策与建议
遵义是红色培训资源大市，在向红色培训强市迈进的进程中，就必须切实将遵义红色培训品牌打造成培训精品，以提升其红色培训市场的知名度、美誉度和红色培训市场的占有率，为此，必须重视红色培训开发中存在的不足，多角度多层次探索对策之道，1、科学设计培训线路
目前，遵义的培训线路呈直线型呈直线型或大致直线型，即红花岗区（遵义会议会址）——仁怀市（茅台酒厂、四渡赤水红军渡口、坛厂温泉、怀阳洞漂流）——习水县（三岔河省级风景名胜区、四渡赤水红军渡口、红军四渡赤水博物馆、土城战役遗址）——赤水国家级风景名胜区（桫椤国家级自然保护区、四渡赤水红军渡口、竹海国家级森林公园、十丈洞瀑布、四洞沟瀑布群、丙安古镇）。游到赤水也就尽头了，那返回遵义岂不是都是在车上度过？我个人认为，改直线型线路为环型线路，即赤水国家级风景名胜区（坐船沿赤水河）——四川合江（川东南风土人情）——重庆綦江市（新中国十大元帅之一的聂荣臻故居）——（渝遵高速公路）——桐梓（乡村培训、小西湖囚禁张学良之地、桐梓人遗址、红军第五次反围剿第一次大捷娄山关战斗遗址）——绥阳县（宽阔水国家级原始森林、双河洞国家级地质公园、水晶温泉等）——（机场快速通道）新卜新区禹门（沙滩文化）——新卜新区新卜（乡村培训）——遵义。这条环形线路的设计，既使培训者能够感觉到不同的培训体验，又不会导致景区景点的重复，可谓处处有佳景。通过环型线路的设计，既科学，又合理；即符合培训线路设计的要求，又能满足游客的不同需求，也只有这条线路，才能使遵义红色培训焕发出勃勃生机。
2、加大红色培训的开发力度
作为培训“六要素”之一的培训购物品，是培训者在培训目的地获得完整培训体验的重要组成部分，也是衡量培训者培训质量的一个重要指标。因此，遵义红色培训商品的开发不能仅仅停留简单、粗糙或一味地仿制上，一定要根据本地实际，制作出具有浓郁特色的培训商品。政府可以通过资金扶持，或者是通过培训商品设计竞赛等方面的形式，大力地、有重点是鼓励培训商品的设计、开发、制作；要根据市场上游客的不同需求，设计多样化的红色培训系列产品；在设计培训商品时，要讲究产品的纪念性、艺术性、便于携带性，同时更要突出产品的特色。
3、提升红色培训产品品位
遵义红色培训的内涵不能片面、孤立，要适应新时期游客对红色培训文化需求的多样性，从深度和广度来提升红色培训产品的品位。增加体验参与式的活动内容，如让游客穿上红军军服模仿当年遵义会议召开时的会议场景，让游客在不脱离历史真实性的前提下自编自演；在红军会议会址及其附属景点以及景点周围的街道一律插上红军时期的军旗、党旗和贴上各种宣传标语；在红军街，让所有的经营人员和导游人员、演艺人员一律穿上红军军服，让游客全然置身于75年前的场景；运用现代的声光影像技术手段来展示陈列物品，使其呈动态状态；在讲解方面，应尽量丰富解说内容，寓教于乐，使培训者有多方面的收获。
4、合理确定宣传营销策略
在邻近的成都、重庆、武汉等地设立培训营销机构； 制作宣作短片在中央电视台、贵州卫视、重庆卫视、湖南卫视上播放；在城市建筑、公交车，火车站、飞机航站、高速公路等地设立大型LED；在广场，街区和城市中心搭建红色培训宣传长廊；组建遵义红色培训网站。要结合建党、建军、建国等重大革命纪念活动和著名历史人物纪念日、节假日，策划红色教育主题活动，进行重点宣传。
遵义是红色培训资源大市，在向红色培训强市迈进的进程中，必须解决上述问题，才能促进遵义红色培训的可持续发展！
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